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      往復式真空泵正常檢修與除障

      往復泵運轉2500 h后,一般應拆開檢修一次,泵拆開后,除用清潔汽油仔細清洗零件外,應修理、刮研或更換己損壞零件。由于往復泵結構與空壓機相同,修理工作可參看空壓機修理方法。
      檢修完畢重新裝配時,要注意活塞在上下死點時與缸蓋保持約1. 5mm間隙。還應注意,只有在正確校正氣閥和活塞的相對位置之后,才能將氣閥的傳動機構固定。氣閥和活塞的相對位置可用下法校正:當偏心輪的偏心中心線垂直位置,即偏心輪鍵在垂直位置時,氣閥中心線和汽缸上閥座中心線重合,此時即為氣閥和活塞的正確相對位置。

      往復式真空泵故障與消除

      故障現象

      產生原因

      消除方法

      1.真空度降低

      ①吸入氣體溫度太高
      ②閥片與閥座接觸不良
      ③閥片損壞
      ④氣缸磨損或活塞環太松

      加氣體冷卻裝裝置
      進行刮研
      換新閥片
      修理氣缸,換活塞環

      2.運轉中有沖擊聲

      ①活塞桿螺帽松動
      ②連桿襯套和十字頭銷釘磨損
      或松動
      ③連形軸瓦太松
      ④偏心圈太松,發生沖擊
      ⑤偏心圈連桿銷松動

      擰緊螺帽
      換襯套將銷子刮配修理
      抽去墊汽使之與軸頸研合
      抽去墊汽調整
      換銷釘

      3.電機過負荷

      ①偏心圈與偏心輪摩擦發生高
      熱致使過負荷
      ②連桿軸瓦發生高熱
      ③十字頭發生高熱

      如缺油則加油。如配合
      過緊則刮研或加墊汽
      同上
      檢查潤滑是否良妖機
      身安裝是否平直

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